高速料金値引きは、実に分かりづらい。
先週行ったヤビツ峠を事例として、ひとつ振り返ってみよう。
首都高速、大都市近郊、地方の3つで扱いが異なる。
地方だけに乗れば、1000円を超えることはないが、
たいてい大都市近郊を通るわけで、その場合は上乗せされる。
首都高速は、今回乗っていないが一応触れておく。
日曜祝日は、一律500円（30％割引）。
土曜は平日扱いで、3～20％割引。
時間によって違いが出る。
通勤時間帯が3％で、昼と夜は10％、深夜と早朝が20％。
地方は最も単純。
土曜、日曜祝日に適用されて、
あらゆる時間で、50％割引。
割引後に1000円を超える場合は、上限1000円。
大都市近郊がややこしい。
中央自動車道でいうと、高井戸から八王子まで。
東名自動車道でいうと、東京から厚木まで。
土曜、日曜祝日に適用されて、
6時～22時が30%割引、それ以外の時間は50%。
時間帯的にいうと、普通に考えて30％しかないが、
どこまでが大都市近郊かというのがポイントになる。
では、ヤビツ峠に行ったときの往路を計算してみよう。
東名川崎→秦野中井（距離：42.5km）
通常料金：1,400円 ⇒ETC割引：850円
大都市近郊と地方を分割すると、
東名川崎→厚木 ※大都市近郊 30％割引
通常料金：1,000円⇒ETC割引：700円
厚木→秦野中井 ※地方 50％割引
通常料金：550円⇒ETC割引：300円
これでは、計算が合わない。
厚木でいったん降りた場合はこうなるが、
ずっと乗っているので、計算は以下のようになる。
地方部の550円が300円になるのはよい。
全行程の通常料金である1,400円から550円を引いた850円を
大都市近郊と考える。
850円の30％割引で550円。
地方部の300円と足して、合計850円となる。
復路については、もう少し単純。
八王子と調布間が別料金だから、単純に足すだけでよい。
相模湖→調布（距離：37.7km）
通常料金：1,250円⇒ETC割引：750円
大都市近郊と地方を分割すると、
相模湖→八王子 ※大都市近郊 30％割引
通常料金：600円⇒ETC割引：400円
八王子→調布 ※地方 50％割引
通常料金：650円⇒ETC割引：350円
ひとつ謎が残った。
割引後の端数が出た数字をどうやって丸めるのか。
例えば、600円の30％割引が400円となる場合は、
600×0.7＝420円で、50円単位で切り下げると400円になる。
一方、650円の50％割引が350円になる場合は、
650×0.5＝325円で、これを50円単位で切り上げると350円になる。
最終的に50円単位の金額に丸めるとして、
どういう基準で切り上げたり、切り下げたりするのだろう。
よくわからないが、50円程度のはした金のことを
とやかく言ってもしかたないか。