CAD日記

AutoCAD,DXF,DWG,SXFなどCADのことから、仮想通貨や投資関係、PC関係、プログラミング、国内海外旅行情報など何でもござれ。@caddiary

旅行(国内)

新幹線の費用対効果がどんなかを、今回の城見学小旅行からはっきりさせてみる

投稿日:

いつものように、かかった費用を以下に列記する。1万円以内でまかなえたから、リーズナブルな日帰り旅行だったな。

日付 場所 目的 備考 料金
2018/10/26 東京駅 新幹線 東京⇒熊谷 3,710
2018/10/26 熊谷駅 電車賃 熊谷⇒行田市 310
2018/10/26 行田市内 飲物 缶コーヒー 100
2018/10/26 行田市内 入場券 郷土博物館 200
2018/10/26 行田市駅 電車賃 行田市⇒熊谷 310
2018/10/26 熊谷駅 昼食 ぎょうざの満州 1,047
2018/10/26 熊谷駅 電車賃 熊谷⇒川越 972
2018/10/26 川越駅 タクシー 川越城 1,090
2018/10/26 川越市内 軽食 右門(いも恋) 180
2018/10/26 川越市内 おみやげ 右門(いも恋×5) 900
2018/10/26 川越駅 電車賃 川越⇒東京 658
合計 9,477

行きは新幹線で、東京から熊谷まで38分で3,710円だった(指定席込み)。帰りは在来線で、川越に行くために大宮で途中下車したが、もし熊谷から東京まで直通で行ったとしたら71分で1,144円。時間が約2倍かかって料金は約3倍という結果。

時間がたっぷりあったとしても、ただぼんやりと1時間以上を電車で過ごすのは酷だから、おいらは3倍の金を払う派だな。ただ、今回のように大宮から寄り道した場合に、熊谷⇒大宮、大宮⇒東京なんて形でコマ切れの新幹線に乗るのはロスが大きいと感じて採用しなかった。一応、シミュレーションしてみよう。
熊谷⇒大宮、13分、1,440円(自由席)
大宮⇒東京、25分、1,620円(自由席)
合わせて38分3,060円。
東海道新幹線のように数分おきに走っているならいいが、東北&上越新幹線はそんなに本数がないから、待ち時間が多く発生するはず。結果1時間くらいはかかるんじゃないかね。大宮途中下車は意味ないけど、その先まで行くなら新幹線乗るべし!

-旅行(国内)

執筆者:


comment

メールアドレスが公開されることはありません。 * が付いている欄は必須項目です

このサイトはスパムを低減するために Akismet を使っています。コメントデータの処理方法の詳細はこちらをご覧ください

関連記事

no image

浜松ショートトリップ総決算

新幹線で往復すると当然のようにいい金額になってくるわけだが、港区在住のアラフィフオヤジのおいらにとってはハシタガネ。現地でカーシェアリングすれば自由度が高まると思いつくも、あぶないからと妻に止められて …

知覧特攻平和会館で聞いたとても理不尽な話

特攻隊の訓練をする学校で若者を教育していた29歳の講師が、特攻隊として志願して戦地で亡くなったことはまぁよい。

no image

ヤビツ峠

関東近辺のドライブ雑誌を買って以来、その本に掲載されている ドライブコースをたどってみることが、我が家で流行りだした。 三浦半島一周、伊豆半島一周、アクアラインで行く房総半島、 この3つを経験し、さて …

no image

奈良

 中学のころに修学旅行で行った京都、奈良。その奈良に行ってみたくなりました。あるお寺に行ってみたいのです。自分の祖先が関係しているかもしれないそのお寺に、とっても興味があるのです。  私はめずらしい苗 …

no image

仙台日帰り観光&出張の総決算

有給とって仕事もしてくるという荒業をやってきた。場所は仙台。東京駅からの距離が351.8kmもあるもんだから、そう簡単には行けないところとみんな勘違いしているが、新幹線でたったの1.5時間で着く。